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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是仁寺洞皇冠飯店 - 首爾

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 83 間客房
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 有線電視服務
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 曹溪寺就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「圓仔」長大了!活動力越來越好的牠,目前正在學爬、練肌力,希望很快就能自由活動,為了增加爪子與地面的摩擦力,保育員找來木板讓圓仔練習,圓仔努力的蹬起後腿撐起前肢想要前進,爬著爬著就累到原地睡著,模樣非常可愛。

成為全民焦點的圓仔,最近很喜歡說故事,今天要說的是跟牠自己一樣,會攀爬、跳躍的可愛小不點,但正面臨著生存危機,牠們是-臺北赤蛙,因在臺北發現而命名。

動物園指出,在1999年,動物園的研究人員在臺北縣三芝一處睡蓮花田發現臺北赤蛙棲息,也記錄到包括臺北赤蛙共15種蛙類與許多的水生植物與昆蟲,隨即在當地設立長期調查樣區,進行臺北赤蛙生態研究。

多年來研究人員發現,曾活躍在臺灣西部田地與埤塘的臺北赤蛙,正面臨棲息地破碎化、消失與掠食者捕食危機而快速消失中。除了持續觀測臺北赤蛙族群,並與當地的居民、社區建立夥伴關係合作進行保育計畫,定期進行野外族群調查與棲地調查,也開始進行人工復育。多年來的試驗,已經能掌握保育繁殖的需求,並成功繁殖臺北赤蛙。

▲正面臨著生存危機的臺北赤蛙。(圖/取自台北市立動物園)

希望未來能與更多保育團體與地方主管機關共同合作,在推動有機農業之時,也能將臺北赤蛙野放回原來棲息地,使族群數量回穩;讓未來的後代子孫,也能夠聆聽到美妙的濕地交響樂。

臺北赤蛙隨水草與草叢而居,是最佳無毒生活環境代言「蛙」,如果用心觀察,就會發現還有很多可愛的小動物們其實就在你身邊呢!













▲近年來進口車價降低、配備等級提升,造成擠壓到許多國產車的生存空間。(圖/本報資料照)



網搜小組/綜合報導

有民眾曾提出疑問,指出目前台灣汽車產業低迷,在該產業工作賺了不大錢,是否跟車廠有關係,但事實真的是這樣嗎?近日有網友在PTT剖析汽車業薪資成長問題,以自己經驗分享,表示車廠中的新人技師,年薪大多從70萬到90萬間起跳,加上調薪、獎金,工作滿5年,年薪可望破百萬,而且還能正常上下班,有良好生活品質。

預訂酒館不少人好奇,對比科技產業,台灣車廠能給得起高薪嗎?該網友就公開自己碩士畢業後,在某中心工作9年,對於各車廠薪資了解,分享給網友旅店

N廠:新人70~80萬、5年年資100萬、10年年資130萬、課級150萬、部級180~200萬

F廠:新人90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知

T廠:新人80~90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知

H中心:新人70萬、5年年資80~90萬、10年年資100~120萬、課級130~140萬、部級160~200萬

原PO建議「新人可以直接去F廠,原因是月薪最高,而國瑞汽車月薪最低、獎金比高,碩士畢業月薪35~37 K,第一年年薪有80萬;N集團薪水一直以來差異不大,H中心算是裡面較低,建議對汽車設計有興趣再去,不然會很難熬,加上現在升等困難,不過H中心憑工號可以直跳F廠,也算是個好處。」

不過在汽車產業工作,讓許多網友認為「很適合家庭生活」,因為上下班固定,薪水也會看年資調整,每年配合鬼月淡季,幾乎約有10天暑假。

原PO就認為,台灣汽車產業的薪資,受到進口車賣價變便宜,擠壓國產車的銷售空間,且台灣自產零件的比例逐漸降低,量起不來,對產業的正向幫助也不大。

且從數字面來看,台灣在2016年汽車總銷量為超過43萬輛,大陸總銷量為2802.82萬輛,「可以看出哪裡需求量大、工廠就會在該地設點,許多歐洲車零件早已變成陸製,看出台灣國產汽車產業的大環境算較辛苦,通常有賺錢都是往大陸投資穩定獲利。」





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